Зачем устанавливать задние дисковые тормоза (ЗДТ) вместо барабанов ?!

Это достаточно поживший и древний тип тормозной системы, которая применялась еще на заре автомобильной эры. И из- за отсутствие достойной альтернативы в начале использовался повсеместно, на всех видах транспорта: на грузовых и легковых автомобилях, на мотоциклах.

Но с развитием технического прогресса, увеличением максимальных скоростей, количества машин и трафика на дорогах, на смену барабанам пришла более совершенная и эффективная система дисковых тормозов, наиболее подходящая для динамичного движения. 

Задние дисковые тормоза со встроенным механизмом ручного тормоза лишены недостатков барабанных тормозных систем, и повсеместно устанавливаются на современных машинах всех классов. 

ЗДТ отличаются стабильной и надежной работой. Хорошим охлаждением и идеально подходят для всех режимов движения. Как скоростного с циклами интенсивных торможений, так и более спокойного движения по пересеченной местности. 

При нажатия на педаль: подается давление на колодки, которые уже лежат на поверхности тормозных дисков, таким образом торможение начинается мгновенно после реакции водителя на дорожную ситуацию. 

Открытый тип тормозной системы дает свободный доступ для контроля состояния расходных материалов и своевременного предупреждения неисправностей. 

Установку задних барабанных тормозов на современные машины, можно объяснить только желанием автопроизводителей максимально сэкономить на бюджетных версиях и заработать на дорогих комплектациях, где задние дисковые тормоза идут уже в базе, или практически всегда возможна их установка в качестве дополнительной опции. 

Поэтому вопрос: "зачем ставить дисковые тормоза вместо барабанных?" абсолютно некорректный.

 Будет более правильно и целесообразно задать вопрос - как установить дисковые тормоза вместо барабанных на конкретный автомобиль и разобраться в нюансах.(*стоит ли оно того или нет...) 

Если в вашем случае существует версии автомобиля с задними дисковыми тормозами или модификацию возможно осуществить за приемлемые и адекватные деньги.

А установка новой тормозной системы представляет собой простой и понятный процесс, без серьезного вмешательства в ходовую часть и подвеску. 

То нет причин отказываться от этого эстетичного, полезного и эффективного усовершенствования!